ARTIKEL BESTELLEN - Lieferzeit 4-5 Tage.
Es besteht kein Rückgaberecht für Waren, die dem Kunden auf Bestellung mit nach Hause genommen wurden.
Das lange Warten hat sich gelohnt: POLINI MOTORI präsentiert die 130er im brandneuen Look. Der Klassiker unter den Tuningzylindern für großvolumigere Smallframes hat ein sportliches Gesicht bekommen und präsentiert sich jetzt in Aluminium . Die neue Luftführung im Zylinderkopf von POLINI wird durch 4 zusätzliche Kühlrippen perfektioniert. Dies ermöglicht einen erhöhten Luftstrom und garantiert eine optimale Kühlung.
Nicht nur der neue POLINI- Krümmer (2-/3-Loch für 24-28 mm Scheibenventil) sorgt für Abwechslung, sondern auch der erstaunliche SERIE PRO-Krümmer für 28-30 DELL'ORTO/MIKUNO/KOSO-Vergaser (Teilenummer 22159161 bei MALOSSI). Membranbasis oder Art. 22159430 auf POLINI-Membranbasis), die aus diesem Bausatz eine ordentliche Portion Power herausholt.
Fazit : Der EVOLUTION-Zylinder ist eine leistungsstarke Alternative zu Parmakit und anderen ähnlichen Kits, die laut Peripheriegerät ein extremes Potenzial hat.
Aluninum/ 57 mm Bohrung/ 6 Transfers/ 130cc
Aluminiumzylinder, Nicasil Race, 51 mm Hub, 6 fette Übergänge, beschichteter Kolben mit 2x 1,5 mm Kolbenringen (verchromt S10), perfekt eingestellter Verdichtungsgrad, super Steuerzeiten, neuer POLINI-Zylinderkopf inklusive Dichtungssatz geliefert. Die Motorperipherie sollte der Leistungssteigerung entsprechen und die Düsen sollten modifiziert werden. Passend für alle Vespa PV/ET3/PK/XL/XL2 Modelle, außer PK Automatik. Das Kurbelgehäuse sollte an die größeren Zylinderübertragungen angepasst werden.
130 ccm für Vespa 90-125/PV/ET3/PK/S/XL/2, Ø 57mm, Aluminium, 6 Kanäle, Hub 51mm, Pleuel 0,0mm, mit Zylinderkopf, Zündkerze dezentriert, SPORT-TUNING, High-Performance .
Besondere Bedingungen: Ich akzeptiere, dass beim Kauf dieses Artikels kein Rückgaberecht besteht
