Zündung

Zündkerze NGK BR9ES

Diese Zündkerze wird für Polini-Zylinderkits mit Zylinderkopf des neuen Modells verwendet, bei dem die Zündkerze ein langes Gewinde haben muss.

M14x1,25 , Schlüsselweite 20,8 mm , langes Gewinde.

BR9ES:

• B : 14 mm Gewindegröße
• R : Funkrauschen reduziert
• 9 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• E : 19 mm Gewindelänge (lang)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Passend für 102 ccm und 112 ccm Zylinderkit von Polini.

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Zündkerze Racing Ape 50

Diese Zündkerze ist gut zu verwenden, wenn Sie Ihren Motor getunt haben, da sie für einen viel größeren Wärmebereich ausgelegt ist als herkömmliche Zündkerzen. Es widersteht Rußbildung und Vorentflammung. Der Isolator enthält Aluminium und Keramik für eine bessere Wärmeübertragung und bessere elektrische Isolierung. Eine patentierte Dreifachdichtung verhindert das Austreten von Verbrennungsgasen. Ein massiver Kupferkern und die mit Nickel bestückte Elektrode sorgen für eine lange Lebensdauer.

DENSO W27FSR

Zündkerze mit 12,7 mm Gewindelänge (kurz).

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Zündkerze NGK BR8HS

Standardzündkerze - NGK BR8HS

• B : 14 mm Gewindegröße
• R : Funkrauschen reduziert
• 8 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• H : 12,7 mm Gewindelänge (kurz)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Passend für 75 ccm und 85 ccm Zylinderkit von DR Racing.

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Zündkerze NGK BPR8HS

Wird für Malossi-Zylinderkits verwendet, bei denen der Zylinderkopf für Zündkerzen mit kurzem Gewinde und verlängerter Elektrode vorgesehen ist.

Die Glühzahl 8 passt gut zu Thunfischzylindern bis 112cc.

• B : 14 mm Gewindegröße
• P : Vorwärtselektrode
• R : Funkrauschen reduziert
• 8 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• H : 12,7 mm Gewindelänge (kurz)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Zündkerze NGK BR9HS

Standardzündkerze - NGK BR9HS

• B : 14 mm Gewindegröße
• R : Funkrauschen reduziert
• 9 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• H : 12,7 mm Gewindelänge (kurz)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Passend für 102 ccm Zylinderkit von DR Racing.

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Zündkerze NGK BPR7HS

Wird für Malossi-Zylinderkits verwendet, bei denen der Zylinderkopf für Zündkerzen mit kurzem Gewinde und verlängerter Elektrode vorgesehen ist.

Die Glühzahl 7 passt gut zum Thunfischzylinder von 75 ccm.

• B : 14 mm Gewindegröße
• P : Vorwärtselektrode
• R : Funkrauschen reduziert
• 8 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• H : 12,7 mm Gewindelänge (kurz)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Zündkerze NGK BR6HS

NGK BR6HS / BOSCH WR7AC

• B : 14 mm Gewindegröße
• R : Funkrauschen reduziert
• 6 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• H : 12,7 mm Gewindelänge (kurz)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Zündkerze NGK BR8ES

BR8ES:

• B : 14 mm Gewindegröße
• R : Funkrauschen reduziert
• 8 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• E : 19 mm Gewindelänge (lang)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Passend für 75 ccm und 85 ccm Zylinderkit von Polini.

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Zündkerze CHAMPION RN2C

Diese Zündkerze wird für Polini-Zylinderkits mit Zylinderkopf des neuen Modells verwendet, bei dem die Zündkerze ein langes Gewinde haben muss.

M14x1,25 , Schlüsselweite 21 mm , langes Gewinde.
Obere Mutter kann abgeschraubt werden.

Champion RN2C = NGK BR9ES

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Zündkerze NGK BR7ES

Wird für Polini-Zylinderkits mit Zylinderkopf verwendet, bei denen ein langes Gewinde vorhanden ist.

• B : 14 mm Gewindegröße
• R : Funkrauschen reduziert
• 7 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• E : 19 mm Gewindelänge (lang)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm