Abstimmung

Auspuff SITO für Piaggio Ape 50

Der Auspuff ist ohne Katalysator und kann für einen Standardmotor oder einen leicht getunten Motor verwendet werden.
Wir empfehlen Zylinder mit 50ccm und bis zu 85ccm.

Dieser Auspuff passt zum Ape 50.

Zylinderkit Pinasco 50mm 85cc

Dieses Zylinderkit von Pinasco gehört zu den besten und leistungsstärksten für den Ape50.
Erzeugt 6,2 PS (5 kW) bei 5.800 U/min.

• Zylinder aus Gusseisen
• 50mm Bohrung
• 43 mm Hublänge
• 6 Spülkanäle
• 84,43 ccm Hubvolumen
• Kolben mit 2 Kolbenringen (1 L-förmig und 1 quadratisch)
• M6 Auspuffschrauben
• Kopf - Seitliche Zündkerze
• Zündkerze: NGK BR7HS
• Verpackungsset

HINWEIS: Alle Zylinderkits von DR Racing, RMS und Pinasco werden OHNE Kopfdichtung geliefert, sie sind für den Einsatz ohne Kopfdichtung vorgesehen.

Wie bei allen 85cc-Zylinderkits sollten Übersetzung, Vergaserdüse und Zündung nach dem Einbau eingestellt werden.

Dieser Vergaser ist 5,55 % größer als der Originalvergaser einer APE 50. Dadurch ist der Pull-Up deutlich besser. Dieser Vergaser hat 19 mm und das Original 18 mm

Marke: Dell Orto SHBC 19 19F

Passt zu 100 % direkt auf einen Ape 50 und dieser Vergaser verfügt über eine Ölzufuhrdüse, sodass Sie dem Benzin kein Öl beimischen müssen. Bei diesem Vergaser wurde der Stopfen für den Unterdruckschlauch entfernt, sodass Sie den vom Kurbelgehäuse herabführenden Unterdruckschlauch verschließen müssen.

Ausgestattet mit:

• Gasdämpfer Typ 1
• Hauptdüsengröße: 70
• Leerlaufdüsengröße: 45
• Größe der Kropfdüse: 60

Zylinderkit Malossi 57,5mm 112cc

57,5-mm-Kolben, passend für Standardkurbellänge.

Wir empfehlen Ihnen, bei der Montage eines Zylinderkits über 85 ccm auch den Auspuff zu wechseln

Das Malossi 112cc Zylinderkit ist das größte von Malossi für den Piaggio Ape und sorgt für deutlich erhöhte Traktion.
Für dieses Zylinderkit empfehlen wir die Verwendung einer NGK BPR8HS Zündkerze.
Der Zylinder besteht aus Gusseisen, das unglaublich langlebig ist.
Das Oberteil besteht aus einer speziellen Aluminiumdruckgusslegierung.
Das Zylinderkit wird komplett inkl., Dichtungen, Kolben, Zylinderkopf usw. und passt ohne Modifikation direkt in den Motorblock.

Dieses Zylinderkit bietet einen großen Leistungsüberschuss und ist für Leute zu empfehlen, die möchten, dass ihr Ape alles leistet, was er kann.

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Kupplungsscheiben SURFLEX
3 Disc 6 Feder für Ape50.

SURFLEX

• 3 Kupplungsplatten
• Kork
• Dicke 2,45 mm
• 6 Federn
• Härte: Standard
• 2 Metallplatten
• Dicke 1,5 mm

Zahnrad für den 4. Gang - original Piaggio.

GR. Nr. 285422 Z42 Zähne

Wenn Sie von 3 Gängen auf 4 Gänge aufrüsten möchten, ist dieses Getriebe genau das Richtige für Sie.

Denken Sie daran, Öl und Dichtungen für den Motor zu kaufen

Original - Piaggio

Klicken Sie auf diesen Link, um Bilder zu sehen.

Piaggio-Ape-50-3-Gang-Motor-hergestellt-für-4-Gang-Motor-480/

Zündkerze NGK BR9ES

Diese Zündkerze wird für Polini-Zylinderkits mit Zylinderkopf des neuen Modells verwendet, bei dem die Zündkerze ein langes Gewinde haben muss.

M14x1,25 , Schlüsselweite 20,8 mm , langes Gewinde.

BR9ES:

• B : 14 mm Gewindegröße
• R : Funkrauschen reduziert
• 9 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• E : 19 mm Gewindelänge (lang)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Passend für 102 ccm und 112 ccm Zylinderkit von Polini.

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Zündkerze Racing Ape 50

Diese Zündkerze ist gut zu verwenden, wenn Sie Ihren Motor getunt haben, da sie für einen viel größeren Wärmebereich ausgelegt ist als herkömmliche Zündkerzen. Es widersteht Rußbildung und Vorentflammung. Der Isolator enthält Aluminium und Keramik für eine bessere Wärmeübertragung und bessere elektrische Isolierung. Eine patentierte Dreifachdichtung verhindert das Austreten von Verbrennungsgasen. Ein massiver Kupferkern und die mit Nickel bestückte Elektrode sorgen für eine lange Lebensdauer.

DENSO W27FSR

Zündkerze mit 12,7 mm Gewindelänge (kurz).

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Sportauspuff „Banane“ vom italienischen Hersteller Polini, passend für APE 50, Zylinderkit 50cc bis 105cc

Hat einen durchaus akzeptablen Schallpegel und eine lange Haltbarkeit aufgrund des starken Materials und einer speziellen Beschichtung.

Schneckenrad Z16 - D.R.T

Getriebezahnrad für den Primärantrieb (auf der Kurbelwelle) mit Z16 Zähnen.

Dieses Z16-Schneckenrad von DRT Innocente Denis ersetzt einfach das Original Z14. Im Gegensatz zu allen anderen Getrieben ist für den Motorwechsel keine Demontage des Motors erforderlich, der Wechsel erfolgt ganz einfach durch Entfernen des Kupplungsdeckels. Die Geschwindigkeiten/Umdrehungen pro Minute im höchsten Gang werden deutlich reduziert und die Geschwindigkeit kann im Durchschnitt um ca. 5–10 km/h gesteigert werden. Wenn der Motor nicht so schnell laufen muss, verlängert sich auch die Lebensdauer von Kolben und Zylinder. Gleichzeitig sinkt der Benzinverbrauch bei gleicher Geschwindigkeit, da die Drehzahl niedriger ist.

Erzeugt 8,7 PS bei 8.200 U/min

STD / Kurze Kurbel. Passend für Standard-APE 50, bei denen Sie nicht auf eine lange Kurbel umgestiegen sind.

Rennzylinder POLINI 102cc für APE50/PK50/S/XL/XL2 Ø 55,0mm, Gusseisen 6 Kanäle, Hub 43mm, Zylinderkopf, M6-Auspuff.

Es muss eine Zündkerze mit langem Gewinde verwendet werden. N2C (Champion) oder BR9ES (NGK)

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Kreuzspindellager Orig kaufen. 12-17-13mm HIER

Passend für APE 50, Z18/Z67 – 3,72 – schräge Zähne

Optimal für Zylinder von 105cc. Passt sehr gut zur getunten APE 50 mit einem Setup ab 105ccm Zylinder. Racing-Kupplungsscheiben und ein 4-Gang-Motor. Es erhöht die Höchstgeschwindigkeit.

Technische Daten zur Hebelwirkung beim Ape 50

Brunox Turbo-Spray bringt alles zum Laufen.

• Schmiermittel
• Korrosionsschutz
• Kontaktspray
• Kriechendes Öl
• Reinigungsspray

Produktdatenblatt DE

100 ml. Sprühdose.
Das Produkt ist säurefrei.

Die Düsen im Set sind 5 mm groß und passen auf die Dell'Orto-Vergaser SHBC 18/16 und SHBC 19/19.

75-78-80-82-85-88-90-92-95-98

LINK: Kopfdüsensatz 5 mm 50-72 – Original dell'orto

Original - Dell'Orto

Anleitung zur Düsengröße.
Zylinder. 50ccm (Ø 38 mm), Düse 60-62
Zylinder. 75ccm (Ø 47 mm), Düse 66-70
Zylinder. 85ccm (Ø 50 mm), Düse 70-72
Zylinder. 102ccm (Ø 55 mm), Düse 72-78
Zylinder. 115ccm (Ø 57,5 mm), Düse 75-82

Es handelt sich lediglich um eine Richttabelle, da diese geringfügig variieren kann, z. B. bei verschlissenem Motor usw.

Auspuffdichtung RMS

Nicht original, passend für Ape 50.
Passend für Ape50 2T ZAPC80 und 2T E4 ZAPC81

Damit diese Dichtung richtig ausgerichtet ist, muss die Seite der Dichtung mit der breitesten Metalloberfläche zum Zylinder zeigen.

RMS.

Passend für APE 50.

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Die Leistung in diesem Kit ist für den Ape50 absolute Spitzenklasse.
Dieses Zylinderkit vom italienischen DR Racing mit 85 ccm sorgt für deutlich mehr Durchzug und Höchstgeschwindigkeit.
Der Zylinder besteht aus Gusseisen, das unglaublich langlebig ist.
Wir empfehlen eine Anfahrt von 200 km.
Das Zylinderkit wird komplett inkl. Dichtungen, Kolbenringe und Zylinderkopf.

HINWEIS: Alle Zylinderkits von DR Racing, RMS und Pinasco werden OHNE Kopfdichtung geliefert, sie sind für den Einsatz ohne Kopfdichtung vorgesehen.

Hierzu muss eine Zündkerze mit kurzem Gewinde verwendet werden.

Zündkerze NGK BR8HS

Standardzündkerze - NGK BR8HS

• B : 14 mm Gewindegröße
• R : Funkrauschen reduziert
• 8 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• H : 12,7 mm Gewindelänge (kurz)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Passend für 75 ccm und 85 ccm Zylinderkit von DR Racing.

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Lagersatz für Ape 50 von Polini.

Enthält Lager und Passringe für Kurbelwelle mit Konus Ø20mm.
Dieser Lagersatz eignet sich besonders für getunte Motoren, ist aber auch für Standardmotoren geeignet.

Die Polini-Schwimmringe bestehen aus FKM (Fluorkarbonkautschuk), das äußerst beständig gegen Kraftstoff und hohe Temperaturen ist.
Die Innenseite besteht aus PTFE (Polytetrafluorethylen), um die Reibung zu reduzieren und gleichzeitig die Haltbarkeit zu erhöhen

Mieter:
17x47x14 / C4-Stahl
20x47x14 / C4-Stahl

Simmerringe:
20x32x7 PTFE + FKM
22,7x47x7x7,5 PTFE + FKM

Zündkerze NGK BPR8HS

Wird für Malossi-Zylinderkits verwendet, bei denen der Zylinderkopf für Zündkerzen mit kurzem Gewinde und verlängerter Elektrode vorgesehen ist.

Die Glühzahl 8 passt gut zu Thunfischzylindern bis 112cc.

• B : 14 mm Gewindegröße
• P : Vorwärtselektrode
• R : Funkrauschen reduziert
• 8 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• H : 12,7 mm Gewindelänge (kurz)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Zündkerze NGK BR9HS

Standardzündkerze - NGK BR9HS

• B : 14 mm Gewindegröße
• R : Funkrauschen reduziert
• 9 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• H : 12,7 mm Gewindelänge (kurz)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Passend für 102 ccm Zylinderkit von DR Racing.

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Kupplungsscheiben Polini Sport Ape50

Dieses Set besteht aus 4 Kupplungsscheiben und 6 Federn. Passt in das Original-Kupplungsgehäuse und in Nicht-Original-Kupplungsgehäuse. Wird verwendet, um die Kupplungsleistung zu verbessern und eine lange Lebensdauer auch unter hoher Belastung zu gewährleisten. Kann vorteilhaft für Fahrzeuge verwendet werden, die in sehr steilem Gelände oder mit sehr schweren Lasten fahren oder wenn Sie eine starke Kupplung für Ihren Thunfisch wünschen.

Technische Daten zur Hebelwirkung beim Ape 50

Schneckenrad Z16 Olympia für Ape 50

Getriebezahnrad für den Primärantrieb (auf der Kurbelwelle) mit Z16 Zähnen.

Dieses Z16 OLYMPIA-Getriebe ersetzt einfach das Original-Z14. Im Gegensatz zu allen anderen Getrieben ist für den Motorwechsel keine Demontage des Motors erforderlich, der Wechsel erfolgt ganz einfach durch Entfernen des Kupplungsdeckels. Die Geschwindigkeiten/Umdrehungen pro Minute im höchsten Gang werden deutlich reduziert und die Geschwindigkeit kann im Durchschnitt um ca. 5–10 km/h gesteigert werden. Wenn der Motor nicht so schnell laufen muss, verlängert sich auch die Lebensdauer von Kolben und Zylinder.

Kurbel für APE 50 von Top Performance.

Diese Kurbel von Top Performance hat eine längere Öffnungszeit am Drehschieber, es gibt mehr Platz für Luft und Benzin unten im Kurbelgehäuse, wodurch mehr Benzin und Luft aus dem Ansaugrohr angesaugt werden kann und dadurch die Zylinder mit mehr Kraftstoff versorgt werden .

Ähnelt 100010240

Schneckenrad Z16 Ape50 - FA. Italien

Getriebezahnrad für den Primärantrieb (auf der Kurbelwelle) mit Z16 Zähnen.

Dieses Z16-Getriebe von FA. ITALIA ersetzt einfach den originalen Z14. Im Gegensatz zu allen anderen Getrieben ist für den Motorwechsel keine Demontage des Motors erforderlich, der Wechsel erfolgt ganz einfach durch Entfernen des Kupplungsdeckels. Die Geschwindigkeiten/Umdrehungen pro Minute im höchsten Gang werden deutlich reduziert und die Geschwindigkeit kann im Durchschnitt um ca. 5–10 km/h gesteigert werden. Wenn der Motor nicht so schnell laufen muss, verlängert sich auch die Lebensdauer von Kolben und Zylinder.

Kreuzspindellager Malossi 12x17x16 für Ape50

Extra starkes und breites Nadellager / Kreuznadellager von Malossi.
Nadellager für Ape50 Kurbel.

Ø: 17mm
D: 12 mm (Kreuzstich)
B: 16 mm

Passend für Piaggio Ape50

Pinasco Schneckenrad Z16 für Ape 50

Getriebezahnrad für den Primärantrieb (auf der Kurbelwelle) mit Z16 Zähnen.

Dieses Z16 PINASCO-Getriebe ersetzt einfach das Original-Z14. Im Gegensatz zu allen anderen Getrieben ist für den Motorwechsel keine Demontage des Motors erforderlich, der Wechsel erfolgt ganz einfach durch Entfernen des Kupplungsdeckels. Die Geschwindigkeiten/Umdrehungen pro Minute im höchsten Gang werden deutlich reduziert und die Geschwindigkeit kann im Durchschnitt um ca. 5–10 km/h gesteigert werden. Wenn der Motor nicht so schnell laufen muss, verlängert sich auch die Lebensdauer von Kolben und Zylinder. Gleichzeitig sinkt der Benzinverbrauch bei gleicher Geschwindigkeit, da die Drehzahl niedriger ist.

Auspuff Corsa Corta 2T APE 50

Der Auspuff passt sehr gut auf Zylinderkits von 75cc bis 115cc und wird in den gleichen Löchern montiert wie der Originalauspuff für den Ape 50.

Giannelli Silencers

Passend für APE 50

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Die Leistung in diesem Kit ist für den Ape50 absolute Spitzenklasse.
Dieses Zylinderkit vom italienischen DR Racing mit 102 ccm sorgt für deutlich mehr Durchzug und Höchstgeschwindigkeit.
Die Leistung in diesem Kit ist absolut erstklassig, was u.a. liegt an dem ganz besonderen Spülkanal und der großen Bohrung.
Der Zylinder besteht aus Gusseisen, das unglaublich langlebig ist.
Wir empfehlen eine Anfahrt von 200 km.
Das Zylinderkit wird komplett inkl. Dichtungen, Kolbenringe und Zylinderkopf.

HINWEIS: Alle Zylinderkits von DR Racing, RMS und Pinasco werden OHNE Kopfdichtung geliefert, sie sind für den Einsatz ohne Kopfdichtung vorgesehen.

Hierzu muss eine Zündkerze mit kurzem Gewinde verwendet werden.

Rotfilter E4 SHB 19/19 - 20/20

Ein Luftfilterkasten, der direkt am Vergaser Kpl 19 mm montiert werden kann. Der Luftfilterkasten ist so gefertigt, dass er die richtige Luftmenge für einen Dellorto 19 mm-Vergaser hat. Das bedeutet, dass Sie den Vergaser erst dann einspritzen müssen, wenn Sie ihn haben Sie haben einen neuen Vergaser eingebaut und müssen keine Löcher in den Original-Luftfilterkasten bohren.

Passend für DELL'ORTO SHB-Vergaser.

Komplette Originalkupplung für Ape 50

Komplette Kupplung für APE 50, Modell mit 6 Federn.
Standard beim neuen Ape.
Dieses Kupplungsmodell mit 6 Federn ist dasjenige, das von Anfang an in einer APE 50 sitzt.

Original - Piaggio.

Geeignet für alle Jahre.

Ape 50 2T + Ape 50 2T Euro4

Technische Daten zur Hebelwirkung beim Ape 50

Passend für Ape 50.

Das Malossi 75cc-Zylinderkit sorgt für erhöhte Traktion.
Für dieses Zylinderkit empfehlen wir die Verwendung einer NGK BPR7HS Zündkerze.
Der Zylinder besteht aus Gusseisen, das unglaublich langlebig ist.
Das Oberteil besteht aus einer speziellen Aluminiumdruckgusslegierung.
Das Zylinderkit wird komplett inkl. 12x17x16mm Nadellager, Dichtungen, Kolbenringe und Zylinderkopf.
Anzugsdrehmoment: 14 Nm

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Anleitung zum Einrichten :

Luftfilterlamellen 3 Stk.
Hauptdüse ca. Str. 70

Loch im Luftfilterkasten 1 Stk. OEM 16mm + 2 Stk. neue 13mm

HINWEIS: Dies ist nur eine Anleitung.
Kyle kann nicht für fehlerhafte Einrichtung, Montage und/oder Einstellung verantwortlich gemacht werden.

Zylindersatz Malossi 55mm 102cc für Ape 50

Malossi 102ccm (55mm) Gusseisenzylinder.

Für dieses Zylinderkit empfehlen wir die Verwendung einer NGK BPR8HS Zündkerze.
Der Zylinder besteht aus Gusseisen, das unglaublich langlebig ist.
Das Oberteil besteht aus einer speziellen Aluminiumdruckgusslegierung.
Das Zylinderkit wird komplett inkl. 12x17x16mm Nadellager, Dichtungen, Kolbenringe und Zylinderkopf.
Anzugsdrehmoment: 14 Nm

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Kolbenringe passen zum DR Racing Zylinderkit KT00012
Satz mit 2 Kolbenringen.

85cc - 50mm

POLINI ORIGINAL RACING SCHALLDÄMPFER FÜR APE 50

Neue Generation 2023.

Polini präsentiert den originalen Schalldämpfer für die legendäre Piaggio APE 50.
Es wurde mit dem Ziel entwickelt, die Leistung zu verbessern und gleichzeitig den Lärm zu reduzieren.
Der Original-Auspuff von Polini für Ape 50 eignet sich sowohl für die Verwendung mit Originalmotoren als auch für getunte Motoren.
Entwickelt, um sich perfekt in das APE-Chassis zu integrieren.
Das Design des Korbes und des Innenraums garantieren eine hohe Leistung bei einem niedrigen und angenehmen Geräuschpegel.
Der Schalldämpfer ist perfekt mit dem Original austauschbar.
APE 50 - FL - FL2 - FL2 - FL3 - RST MIX (6 Federn)

100 % hergestellt in Italien

RMS Kurbel für Ape50

Geeignet für alle Jahre.
Ape 50 2T + Ape 50 2T E4

Standard-RMS-Kurbel für Ape 50, Ersatz für die Originalkurbel von Piaggio. (8462675)

• Scheibenventil
• Hub 43,0 mm
• Pleuel 87,0mm
• Konus 20/​20mm, M12

Ein Nadellager 17x12x13 ist im Lieferumfang enthalten

Alternativprodukt: Kurbelwelle Top-Performance IM07007

Kupplungsscheiben 4-Scheiben 6-Federn Ape 50

Dieses Set besteht aus 4 Kupplungsscheiben + 3 Stahlscheiben und 6 Federn.
Passt in das originale Kupplungsgehäuse und natürlich auch in die nicht originalen.

Italienischer Fußballverband

• 4 Kupplungsplatten Kork
• 3 Stahlplatten
• 6 Federn

Kupplungsscheiben sind ein wichtiger Teil der Kupplung Ihres Piaggio Ape 50. Sie sind für die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe verantwortlich. Wenn Sie den Kupplungshebel ziehen, drückt die Druckplatte die Kupplungsscheiben gegen die Kupplungsscheibe und unterbricht so die Stromzufuhr zum Getriebe. Dadurch können Sie die Gänge wechseln, ohne den Motor zu beschädigen.

Kupplungsscheiben bestehen aus einem Reibungsmaterial, das der Kupplungsscheibe Halt verleiht. Sie bestehen normalerweise aus Kork oder Fasern. Mit der Zeit können sich die Kupplungsscheiben abnutzen, was dazu führen kann, dass die Kupplung rutscht oder festsitzt. Wenn diese Probleme auftreten, müssen Sie möglicherweise die Kupplungsscheiben austauschen.

Hier ein paar Tipps zur Wartung der Kupplungsscheiben an Ihrem Piaggio Ape 50:

• Überprüfen Sie die Kupplungsscheiben regelmäßig auf Verschleiß. Wenn sie abgenutzt sind, müssen sie ersetzt werden.
• Verwenden Sie die richtige Ölsorte für Ihren Ape 50. Verwenden Sie ausschließlich 80W-90-Öl vom Typ GL-4. Die falsche Ölsorte kann die Kupplungsscheiben beschädigen.
• Vermeiden Sie Gangwechsel, wenn der Motor mit hoher Drehzahl läuft. Dies kann dazu führen, dass die Kupplungsscheiben schneller verschleißen.
• Fahren Sie Ihren Ape 50 reibungslos. Vermeiden Sie plötzliche Beschleunigungen und Verzögerungen. Dies kann auch dazu führen, dass die Kupplungsscheiben schneller verschleißen.

Wenn Sie diese Tipps befolgen, können Sie dazu beitragen, die Lebensdauer der Kupplungsscheiben Ihres Piaggio Ape 50 zu verlängern und sicherzustellen, dass die Kupplung ordnungsgemäß funktioniert.

Dieser Dichtungssatz / Rußsatz passt für das Malossi-Zylinderkit Modell 55mm Art.-Nr. 318691 und für das Modell 57,5mm Art. -Nr

Der neue Ansaugstutzen von Polini sorgt mit Hilfe von Membranplatten für eine bessere Ansaugung und erhöht die Geschwindigkeit. Es kühlt das Benzin-Luft-Gemisch besser im Aluminiumgehäuse, das die Membran selbst umgibt. Auch das Ansaugrohr selbst besteht aus Aluminium.

Passend für den Originalvergaser der APE 50 und für Vergaser Kpl 19 mm. Wir empfehlen Ihnen, den 19 mm-Vergaser zu kaufen und ihn zusammen zu installieren, da dies das absolut beste Ergebnis liefert.

Lesen Sie diesen Artikel über das Ansaugset von Polini

Bedienungsanleitung nicht auf Dänisch!

Erzeugt 8,5 PS bei 7.700 U/min

Es muss eine Zündkerze mit langem Gewinde verwendet werden. N2C (Champion) oder B9ES (NGK)

FAHREN: Überschreiten Sie auf den ersten 500 km nicht mehr als ¾ der Drosselklappenöffnung und vermeiden Sie lange Bergauffahrten mit Motor unter Last.
Verwenden Sie in der Mischung nur 2 % synthetisches Öl.

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Dieses Polini-Zylinderkit hat einen 57,5-mm-Kolben und passt auf die Standard-Kurbelwellenlänge. Sie können den Zylinder ohne Fräsen im Motorblock montieren. Polini ist eine italienische Marke und stellt die besten Thunfischteile für den Ape 50 her.

Dieser Zylindersatz ist für eine Leistung von 9,8 PS bei 8200 U/min ausgelegt

Wir empfehlen Ihnen, bei der Montage eines Zylinderkits über 85 ccm auch den Auspuff zu wechseln.

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Bei diesem Kit handelt es sich um ein komplettes Reparaturset für das Polini Ansaugset.

Lieferung komplett mit Membranplatten, Halterung dafür und Dichtungssatz.

Polini

Kompletter Kolbensatz für DR Racing Parts 50mm.

Passend für Piaggio Ape 50 2T

Kolben für Zylinderkit KT00012 85cc 50mm

Zündkerze NGK BPR7HS

Wird für Malossi-Zylinderkits verwendet, bei denen der Zylinderkopf für Zündkerzen mit kurzem Gewinde und verlängerter Elektrode vorgesehen ist.

Die Glühzahl 7 passt gut zum Thunfischzylinder von 75 ccm.

• B : 14 mm Gewindegröße
• P : Vorwärtselektrode
• R : Funkrauschen reduziert
• 8 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• H : 12,7 mm Gewindelänge (kurz)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Diese Zylinderstützschraube passt für 125cc - 130cc - 150cc Zylinderkits für Piaggio APE.

7 mm x 140 mm, (extra hart gehärtet) – Original-Piaggio-Ersatzteil.

Der Preis gilt pro Stück. Denken Sie daran, 4 Stück zu bestellen, wenn Sie ein komplettes Set benötigen.

Zylinderkit DR Racing Parts 47mm 75cc
6 Überstromkanäle

Passend für APE 50.

Schwungradabzieher HIER kaufen.

Dieses Zylinderkit vom italienischen DR Racing mit 75 ccm sorgt für deutlich besseren Durchzug.
Der Zylinder besteht aus Grauguss, das unglaublich langlebig ist.
Wir empfehlen eine Anfahrt von 500 km mit max. 3/4 Gas.
Das Zylinderkit wird komplett inkl. Dichtungen, Kolbenringe und Zylinderkopf.
Anzugsdrehmoment Zylinderkopf: 14 Nm.
HINWEIS: Alle Zylinderkits von DR Racing, RMS und Pinasco werden OHNE Kopfdichtung geliefert, sie sind für den Einsatz ohne Kopfdichtung vorgesehen.

Hierzu muss eine Zündkerze mit kurzem Gewinde verwendet werden.

Allgemeines:

• Bohrung: Ø 47,6 mm.
• Klasse: Sport
• Kolbenbolzen: Ø 12 mm.
• Volumen: 75 cc.
• Überstromkanäle: 6
• Hub: 43 mm.
• Material: Grauguss

Dieses Lüfterschild ist größer als das Original und passt daher auf Zylinderkit 130cc.

Zündkerze NGK BR6HS

NGK BR6HS / BOSCH WR7AC

• B : 14 mm Gewindegröße
• R : Funkrauschen reduziert
• 6 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• H : 12,7 mm Gewindelänge (kurz)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Newfren Rennkupplung für Ape50

6 verstärkte Federn
4 Kupplungsscheiben aus Carbon
3 Stahlplatten

Die Standardkupplung verfügt über 3 Reibscheiben aus Korkmaterial und ist ideal für serienmäßige ungetunte Motoren.

Die Newfren Race Version verfügt über 4 Reibplatten aus Carbonmaterial und 6 verstärkte Federn und ist eine gute Wahl für getunte Motoren.

Technische Daten zur Hebelwirkung beim Ape 50

Sind Sie bereit, Ihrem Piaggio Ape 50 einen deutlichen Leistungsschub zu verpassen? Dann ist die Newfren Race Clutch die perfekte Wahl für Sie! Diese Hochleistungskupplung soll die Beschleunigung, das Schalten und das gesamte Fahrerlebnis verbessern.

Bestellen Sie noch heute Ihre Newfren Race Clutch und spüren Sie den Unterschied!

Zündkerze NGK BR8ES

BR8ES:

• B : 14 mm Gewindegröße
• R : Funkrauschen reduziert
• 8 : Wärmegrad (1 am wärmsten – 11 am kältesten)
• E : 19 mm Gewindelänge (lang)
• S : Standard-Mittelelektrode mit 2,6 mm Durchmesser

Passend für 75 ccm und 85 ccm Zylinderkit von Polini.

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

Kupplungsscheiben FERODO Sport 4-disc Ape 50

Sportkupplungsscheiben aus Italien. 4 Stück. Kupplungsplatten + 3 Stk. Unterlegscheiben aus Metallfaser, passen direkt in das Original-Kupplungsgehäuse, ausgelegt für 6 Federn (Artikelnummer 2898935 ), an einer Ape 50. Beachten Sie, dass 6 Federn im Lieferumfang enthalten sind, die fester als die Originalfedern sind und dadurch die Kupplung besser zusammenklemmen und halten können ein größeres Tuning-Kit. Denken Sie daran, beim Einbau dieser Kupplung ein gutes Öl zu verwenden, das für Nasskupplungen geeignet ist. Wir empfehlen Öl von Castrol, da dieses Öl in den von uns durchgeführten Tests die besten Ergebnisse erbracht hat. Besonders unser Castrol MTX 10w/40 ist für diese Kupplung eine Überlegung wert.

PHERODUS

Technische Daten zur Hebelwirkung beim Ape 50

Dichtsatz für Polini

Dichtungssatz - Polini.

Passend für 75/85/102cc Zylinderkit.
Für 112 ccm (140.0058) verwenden Sie dieses Rußset: 209.0330

Beachten Sie 1 Kolbenring. Wenn Sie 2 benötigen, müssen Sie 2 Stück bestellen.

Passend für Zylinderkit Polini 57,5mm 112cc

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Beachten Sie 1 Kolbenring. Wenn Sie 2 benötigen, müssen Sie 2 Stück bestellen.

Passend für Zylinderkit Polini 55mm 102cc

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Beachten Sie 1 Kolbenring. Wenn Sie 2 benötigen, müssen Sie 2 Stück bestellen.

Passend für Zylinderkit Polini 50mm 85cc

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Dieser Dichtungssatz / Rußsatz passt zum Malossi-Zylinderkit Modell 47mm Art. - Nr

Passend für Zylinderkit Malossi 47mm 75cc

enthält 2 Stk. Kolbenringe.

2 KOLBENRINGE Ø 47x1,5 rechteckig

Abgas-RMS ohne Katalysator APE 50

Der Auspuff ist ohne Katalysator. und kann für einen Standardmotor oder einen leicht getunten Motor verwendet werden.
Wir empfehlen Zylinder mit 50ccm und bis zu 85ccm.

Malossi Power Exhaust Der Auspuff ist am besten für Zylinderkits von 125cc geeignet.

Technische Eigenschaften von Malossi:

· Abgasanlage mit geräuschreduzierendem Belästigungsströmungsdesign und stromlinienförmigem Design für maximale Schallreduzierung.
· Erweiterungskammer mit internem Schalldämpfer, hergestellt aus FeP04-Stahl mit zusätzlicher geräuschreduzierender Glasfaserfüllung.
· Lackiert mit hochtemperaturbeständiger transparenter Farbe.
· Die Abgasanlage umfasst einen kompletten Satz Halterungen, Manschetten, Schrauben und alle für die Montage erforderlichen Teile.
· Ersetzt den Originalauspuff, ohne dass Änderungen erforderlich sind

"Hergestellt in Italien"

https://www.malossistore.eu/

Passend für Zylinderkit Malossi 55mm 102cc

enthält 2 Stk. Kolbenringe.

2 KOLBENRINGE Ø 55x1,5 rechteckig E2

DR Racing Zylinderkit 130cc

BOHRER = 57
HUBRAUM = 130cc.
HUB = 51 mm
Kompr. Verhältnis = 1:9,5
KABELJAU. KT00015 PRO: Vespa 125 ET3

Kann ohne Fräsen im Motorblock des Ape 50 montiert werden, es müssen lange Zylinderstützbolzen verwendet werden, nicht im Lieferumfang enthalten, müssen separat erworben werden. Entwickelt für Kurbeln mit langem Hub, beträgt der Querstift im Kolben 15 mm, während der Standard 12 mm beträgt. Der Auspuff passt genau hinein, das Ansaugrohr kann durchaus vorhanden sein.

HINWEIS: Alle Zylinderkits von DR Racing, RMS und Pinasco werden OHNE Kopfdichtung geliefert, sie sind für den Einsatz ohne Kopfdichtung vorgesehen.

Malossi Power Exhaust Der Auspuff ist bestens für Zylinderkits von 50cc bis 85cc geeignet

Technische Eigenschaften von Malossi

· Abgasanlage mit geräuschreduzierendem Belästigungsströmungsdesign, komplett mit nachrüstbarem Zusatzschalldämpfer.
· Expansionskammer mit interner Verbreiterung, hergestellt aus FeP04-Stahl mit zusätzlicher geräuschreduzierender Glasfaserdichtung.
· Lackiert mit hochtemperaturbeständiger transparenter Farbe.
· Die Abgasanlage umfasst einen kompletten Satz Halterungen, Manschetten, Schrauben und alle für die Montage erforderlichen Teile und ist ohne Modifikationen mit der Original-Auspuffanlage austauschbar

"Hergestellt in Italien"

Passend für Ansaugkit Polini 19mm

• (Stärke) 0,30 / 0,35 mm
• Blau Grün

Dünnere Blätter bewirken eine schnellere Beschleunigung ,
Dickere Blätter ermöglichen höhere Höchstgeschwindigkeiten .

Original Polini

Zündkerze CHAMPION RN2C

Diese Zündkerze wird für Polini-Zylinderkits mit Zylinderkopf des neuen Modells verwendet, bei dem die Zündkerze ein langes Gewinde haben muss.

M14x1,25 , Schlüsselweite 21 mm , langes Gewinde.
Obere Mutter kann abgeschraubt werden.

Champion RN2C = NGK BR9ES

Locking torques (N*m)
Spark plug 14 to 18 Nm

P2R Stempelstopp Professional.
M14x1,25mm , L über 38mm , L unter 35mm , Ø 14mm Bund , Stahl, verchromt , mit PTFE- Stopp.

Das weiße Kunststoffende bedeutet, dass der Stempel keine Markierungen aufweist.

Professionelle Version des Stempelstopps.

Dieser P2R-Kolbenstopper wird beim Lösen der Schwungradmutter verwendet. Passt anstelle der Zündkerze.

Dichtungssatz für Polini Ansaugkit.

Polini

Kolbenringe passen zum DR Racing Zylinderkit KT00015
Satz mit 2 Kolbenringen.

4x1,5

130 ccm - 57 mm

Passend für Zylinderkit Malossi 57,5mm 112cc

enthält 2 Stk. Kolbenringe.

2 KOLBENRINGE Ø 57,5x1,5 chromrechteckig KDN5

Kolbenringstange HIER kaufen.

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Kolbenringe passen zum DR Racing Zylinderkit KT00014
Satz mit 2 Kolbenringen.

102 ccm - 55 mm

Polini-Kopfdichtung.
Passend für 130 ccm Zylinderkit 140.0050R
Ø: 57 mm.
Kupfer.

Kolbenring passend für Polini 130 ccm Zylinderkit.
(140.0050R)
Ø: 57mm.

Beachten Sie 1 Kolbenring. Wenn Sie 2 benötigen, müssen Sie 2 Stück bestellen.

Kupplungsscheiben SURFLEX
3 Disc 6 Feder für Ape50.

SURFLEX

• 4 Kupplungsplatten
• Kork
• Dicke 2,0 mm
• 6 Federn
• Härte: Verstärkt
• 2 Metallplatten
• Dicke 1,0 mm