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Schneckenrad Z16

Ape 50 E2+E4
€26.81  Inkl. MwSt
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Schneckenrad Z16 Olympia für Ape 50

Getriebezahnrad für den Primärantrieb (auf der Kurbelwelle) mit Z16 Zähnen.


Dieses Z16 OLYMPIA-Getriebe ersetzt einfach das Original-Z14. Im Gegensatz zu allen anderen Getrieben ist für den Motorwechsel keine Demontage des Motors erforderlich, der Wechsel erfolgt ganz einfach durch Entfernen des Kupplungsdeckels. Die Geschwindigkeiten/Umdrehungen pro Minute im höchsten Gang werden deutlich reduziert und die Geschwindigkeit kann im Durchschnitt um ca. 5–10 km/h gesteigert werden. Wenn der Motor nicht so schnell laufen muss, verlängert sich auch die Lebensdauer von Kolben und Zylinder.

14/69 (4,93) Standardritzel , - 16/69 (4,31) mit Z16 - Getriebe Technische Daten zur Übersetzung bei Ape 50

Model/Artikelnr.: 55373
Gewicht: 0,2 kg
Verfügbarkeit: Auf Lager Auf Lager

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Ohne Primärzahnrad

z.B. 1 Gang Vollgas 10 km/h

z.B. 2 Gänge Vollgas 20 km/h

z.B. 3 Gänge Vollgas 30 km/h

z.B. 4 Gänge Vollgas 40 km/h

 

Mit Primärzahnrad

z.B. 1 Gang Vollgas 10 kmh +10 kmh =20 kmh

z.B. 2 Gänge Vollgas 20kmh +10kmh =30kmh

z.B. 3 Gänge Vollgas 30 kmh + 10 kmh = 40 kmh

z.B. 4 Gänge Vollgas 40kmh +10kmh =50kmh

Das sind keine km/h, auf die man sich verlassen kann, es ist nur ein Beispiel dafür, was das Primärzahnrad leistet. Passend für Zylinderkits von 50cc bis 85cc. Denken Sie daran, eine neue Dichtung für den Kupplungsdeckel + Motoröl zu bestellen. Beachten Sie, dass es in Dänemark nicht legal ist, auf Z16 umzusteigen.

Beachten Sie , dass die beiden verschiedenen Z16-Schneckenräder von OLYMPIA oder Pinasco für APE 50 unterschiedliche Schliffe an den Zähnen haben, die im Video oben gezeigt werden. Sie können daher nicht im Voraus sagen, welches für Ihren APE 50 passt, es hängt oft davon ab, wann es hergestellt wurde und wie abgenutzt Ihre Zähne im Fahrzeug sind. Zwei neue Zahnräder verschleißen zusammen, Sie nehmen dann ein verschlissenes Zahnrad heraus und setzen ein neues Z16-Zahnrad ein. Wenn der Unterschied zwischen den Zähnen zu groß ist, heult es oder macht Geräusche. Dies kann in manchen Fällen nach einer Fahrt von 500–600 km mit einem guten neuen Qualitätsöl von Castrol MTX automatisch verschwinden. Ansonsten muss aber das zweite Kettenrad der Marke Z16 verbaut werden. Bei uns ist noch nie ein Fahrzeug kaputt gegangen, weil ein Z16-Ritzel eingebaut wurde, das heulte. Aber jetzt ist es schön, das heulende Geräusch loszuwerden, daher empfehlen wir, auf ein Gerät umzusteigen, das nicht heult.

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