Kompressionstester Benzin 0-300PSI
Kompressionstester 0-300PSI
Passer perfekt til Ape 50.
Kompressionstryktester kit til 14mm og 18mm tændrør.
Udstyret med hold-knap og reset-knap.
Let at håndtere og bruge med 30 cm slange.
Måleur til at måle mængden af kompression i sin cylinder.
Manglende kompression kan være årsag til tab af effekt eller at motoren ikke vil starte, og dette værktøj kan spare megen undren og ulejlighed, da man kan få svar på om motoren mangler kompression og kan derfor antyde om ens cylinder er utæt eller slidt, en simmerring ikke sidder korrekt eller lignende, uden at skille noget ad og visuelt inspicere motoren.
Der medfølger adaptere til at skrue i gevindet til tændrøret:
M14 x 1,25 og M18 x 1,5.
Manometer med lynkobling og udløsningsventil.
Uret kan vise optil 20 bar eller 300 psi.
Specifikationer:
Farve: Sort
Materiale: Metal + Gummi
Test Område: 0-300PSI - 0-21kg/cm2 - 0-20Bar
Manometer: 69 * 69 * 28mm.
Kompressionstester Benzin
Specifikationer:
1 x Manometer (0–300 psi)
1 x Høtryksslange, gummi
1 x Adapter M14 x 1,25
1 x Adapter M18 x 1,50
Forberedelser:
1. Lad motoren køre, så den opnår arbejdstemperatur.
2. Sluk motoren. Fjern tændrøret og tilsluttede kabler.
3. Vælg en passende adapter og slange. Slut den til cylinderen.
Test:
1. Skru slangen/adapteren ind i tændrørshullet.
2. Slut manometerets lynkobling til højtryksslangen af gummi.
3. Lad startmotoren køre mindst 4 arbejdsgange, eller indtil trykket i manometeret er stabilt.
4. Fjern kompressinstesteren og nulstil manometeret. Skru tændrøret i og sæt kablerne på, når testen er færdig.
Resultatanalyse:
1. En normal cylinder skal fungere, så trykket bliver højere efter hver arbejdstakt for derefter at øges til maksimalt tryk.
2. Trykket i cylinderen skal følge producentens standardværdi.
3. Hvis trykket forbliver på samme niveau eller ikke øges, er din cylinder sandsynligvis slidt, en stempelring er knækket, eller en pakning er beskadiget.
4. Hvis trykket er lavt, kan du hælde en teskefuld motorolie i cylinderen og derefter gentage testen. Hvis trykket øges væsentligt efter denne test, er problemet sandsynligvis det, at stempelringene eller cylindervæggen er slidt.
5. Advarsel! Kompressionstesteren må kun anvendes til benzinmotorer.
Der er endnu ikke nogen anmeldelser her. Vi vil være glade for hvis du vil anmelde som den første.
